国美定义零售新物种视频导购门店9店齐开

国美打造的行业内顶尖新模式店——9家视频导购门店,国庆长假期间陆续正式开业。这9家门店分别是,延庆店、密云店、昌平店、平谷店、顺义店、大兴一店、大兴二店、富贵园店、良乡店。

为中国零售业贡献的新物种

记者通过走访发现,西宁市不少高校都开设了母婴行业相关专业。西宁城市职业技术学院教育系主任边疆云介绍,随着社会的发展和家长学历的提升,家长对学前教育越来越重视。学校在开设了学前教育专业的基础上,于去年开设了早期教育专业。同时,学校申报了母婴护理技能培训及技能鉴定站,把学历证书和职业技能等级证书结合起来,规范母婴护理专业及人才培养标准。

挚途科技打造中国商用车自动驾驶领先品牌

值得一提的是,孙铭徽在CBA第24轮至30轮的比赛中,以场均22.6分4.3篮板5.0抢断的全面数据当选1月最佳防守球员。

发布会现场,一汽解放集团总经理、党委副书记、挚途科技副董事长朱启昕携手京东物流首席科学家、智能驾驶总经理孔旗,共同按下启动键,宣告一汽解放、京东物流L3智能车正式启动联合运营。

在消费升级的大背景之下,妈妈们更倾向于选择专业机构对自己和宝宝进行护理。西宁市市民陈键慧是两个孩子的母亲,“大儿子今年9岁了,在他出生的那几年,大多数人在孕产和育儿方面没有那么多讲究。我在2016年生二胎的时候就不一样了,市场上出现了很多母婴服务机构,而且口碑都不错,所以我做完月子后持续做了两年半的产后恢复,还把孩子送到早教中心去学习。”

目前广厦常规赛排名升至联盟第3,仅次于广东新疆。

历时3年,一汽解放和挚途科技联合打造的L3级J7超级卡车历经百万公路实车道路测试,1亿公里仿真模拟测试,终于量产落地,并预计在今年年底实现上市。

面对传统线下门店面积大、人员多、服务繁杂的痛点,国美在建立起完善的双平台体系后,重新审视传统门店,设计了视频导购门店,这样翻天覆地地变化——来源于国美的双平台体系予以支撑。

图为西宁一早教中心正在开展亲子课程。鲁丹阳 摄

最终孙铭徽全场出战40分钟,投篮20投11中(三分8中3),罚球12中9砍下34分7篮板10助攻3抢断且仅2次失误的豪华数据,在场正负值高达+12。

同时,对车辆进行动力学建模,结合一汽解放高精度的线控底盘技术,能够保证距离控制误差小于5厘米,速度控制误差小于1km/h。

从面积和布局看,视频导购门店大多是设计为偏中等的2000平方米左右;布局上划分为TOP品牌区、场景体验区、集中展示区、休息区。为了凸显国美对用户体验的重视,休息区还分为公共区域休息区和中岛休息区、茶歇区、VIP休息区等,布局紧凑。在功能方面,延续了国美一贯秉持的“人、货、场”的零售经典模型,在场景方面,更加偏重于精品展示体验,围绕“居家”展开各种生活场景的融合展示和严选展示。

孙铭徽本赛季的进步简直令人叹为观止,场均数据从上赛季的8.1分2.7篮板3.6助攻1.9抢断,暴涨至今年的16.6分4篮板6.3助攻3抢断,其中抢断数高居联盟榜首,攻防两端都极具统治力。

但孙铭徽已经超越郭艾伦跃升至中国第一控卫的说法,可能还有待商榷,毕竟不能“一场论”。

为了防守孙铭徽的快攻反击,辽宁后卫高诗岩甚至吃到了一次违体犯规,但他不服判罚,险些要动手“打”裁判,幸好被韩德君拦住。

2、节油+网联双加持

发布会后,雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾独家专访了挚途科技副总裁张旭,智能技术总监韩志华,技术经理张宇,就挚途科技的关键技术优势、L3级自动驾驶卡车量产细节,以及挚途科技的技术商用路径等方面进行了交流和探讨。

软件平台方面,基于先进的自研基础软件平台,挚途科技实现了云+端软件平台的完美组合,从而满足实时性、安全性和可靠性的需求。

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挚途科技在成立短短一年多的时间里,背靠一汽解放集团的品牌和技术支持,目前已经集聚了产业链上下游数十家生态合作伙伴,构建了挚途智能驾驶生态圈。

韩志华称,这款L3量产级J7超级卡车的亮点主要体现在智能、安全、节油、互联、可靠五方面。

依托一汽解放挚途战略的提出,一汽解放倾力打造自动驾驶重型卡车。当天在发布会的场馆外看到,这款L3量产级J7超级卡车的外形依然延续了解放J7车型俊朗刚毅的线条感。

实际上,国美推出的视频导购门店概念,对传统门店中涉及的导购人员数量和职能给予了重新定义,礼仪人员全程陪同给予用户体验路径的指导。用户在对某个产品有兴趣或有购买需求,及对商品的售后服务有疑问时,都通过线上的专业导购和服务专家——与真人语音、视频互动为所有用户解答对产品关切的问题,由此用户按需选择最具性价比最适合的商品。门店人员虽然减少了,但基于后台专业支撑力量和系统化解决能力的强大,用户的全程体验和服务却提升了。

挚途目前已经率先在公路、港口、园区等场景下落地自动驾驶产品,成为国内商用车自动驾驶场景覆盖度最全,落地速度最快的科技公司。

据介绍,杨书欣在7月28日这天成为母亲,生下了一名女婴。但是她的身体也发生了很多变化:骨盆变形、腹直肌分离、出现“妈妈臀”……

要实现车规级的量产,不仅需要强大的自动驾驶技术开发实力,还需要在产业链上开放合作与深度布局。

此次国美推出的9家视频导购门店离新的社区更近,更便于用户走进门店感受精品生活的质感。而对于门店服务人员来说,他们被解放了更多的精力,转换角色,进入社区为用户提供更多的前端服务引导。

在广厦本赛季内部混乱,以及外援问题不断等情况下,孙铭徽一人撑起了后场位置,球队全华班出战CBA复赛的7场比赛,他又带队取得7场里面的6场胜利。

在此强大平台的基础上,开发的J7 L3更通过全国范围内山区、雨雾、夜晚等多种实际场景的百万公里道路可靠性及适应性测试,以及各种复杂场景组合的仿真测试。

和大多数“80后”“90后”妈妈一样,杨书欣从孕前的营养指导,再到坐月子、产后恢复,都是通过相关专业机构完成的,“我希望通过科学的手段让自己和宝宝获得健康,依托这些机构的服务,也能让家里的老人不那么辛苦。”

1、360度安全感知

视频导购门店的推出,实际也是国美对产品、服务和科技综合升级优化的体现。以用户思维、平台思维和科技思维为导向的新国美,为中国零售业贡献了一个新物种。

首先,摄像头+毫米波雷达+激光雷达的多传感器融合技术,实现前向三重冗余。韩志华称,感知距离达到300米,侧向双重冗余,感知距离超过150米,其中双目视觉技术的应用,大大提升了感知精度。

谁曾想这么优秀的控卫,去年男篮世界杯期间最后时刻才搭上了大名单末班车,担任球队第5控卫的角色,直到对阵波兰男篮一战郭艾伦受犯规困扰情况下,他才获得了上场时间,也在那时真正打出了名堂。

1996年出生的孙铭徽依然有很大的上升空间,他也展现出了登顶中国第一控卫的趋势,至少以后再入选中国男篮,不用担心主教练不知道自己的名字了。

此役广厦后场核心孙铭徽展现出了极强攻击欲望,各种远投以及强突内线造杀伤,他还送出了全场最高的10助攻,毫无疑问是球队取胜的最大功臣。

此外,J7 L3智能系统实时向解放的云平台传输智能感知数据、传统车辆数据,通过后台可以实时查询车辆运营状态、里程、油耗等报表数据,并且可以通过远程OTA的方式更新软件算法。除此之外,通过大数据分析算法为用户提供有价值的信息。

一汽解放J7 L3产品搭载了挚途科技自动驾驶团队自主研发的全栈智能驾驶软硬件系统——Superpilot。其中,感知端采用多传感器前融合技术,并配有DMS系统,能够实现对道路及周围环境的安全感知,突破人类视觉盲区及极端天气条件的限制,实现安全行驶。

L3量产级J7超级卡车的研发,最早可以追溯到 3年前。

在节油+网联双加持下,J7 L3级量产重卡靠谱吗?

视频导购门店的服务和导购是对传统线下门店服务理念的升级。从以往的导购模式转化为:礼仪人员引导入店后,用户通过国美APP/小程序与门店触摸屏、礼仪随行使用iPad连接全程导购等方式的新型导购模式。不同年龄的用户都能够人性化地进行精品购物体验,老年人进店也不用有任何对国美APP操作层面的担心;用户在休息区也一样可以通过触摸屏实现对门店所有商品的需求体验。

同时,这款车辆也面向合作伙伴开启预定,并计划于2021年实现规模化运营。

挚途科技拥有一支具有丰富经验的智能驾驶全栈软硬件系统研发团队,未来将会持续贯彻一汽解放哥伦布计划实施落地,携手合作伙伴,共同推进中国商用车智能驾驶行业发展。

韩志华认为,结合高精地图和感知信息,有效预测车辆前方、侧方障碍物的行驶轨迹与概率,使用本车能够做出更为合理的行为决策信息。

按照韩志华的说法,它是依靠L3智能系统强大的感知、预测与规划能力,创新性引入局部节油速度规划模块,结合全局速度规划模块,显著提高节油效果。从而使得车辆能够在不同负载、不同坡度、不同交通场景下,实现10%的燃油效率的提升。

线下平台,国美更聚焦、注重于用户对精品展示的体验,视频导购门店的布局更合理,充分利用空间为制造商赋能,用户在同一个空间可以体验数种商品,有效地减少人员运营成本,提升服务和体验,提升流量。

智能驾驶运算平台方面,早在今年年初,挚途科技就自主研发并量产了自动驾驶域控制器产品——ADU1.0,满足L3+级自动驾驶算力需求,达到功能安全ASIL D等级,系统也通过了车规级电气性能、机械环境、EMC试验认证。

不仅如此,国美还建立起严选供应链支撑。国美将其30余年深耕家电的供应链能力和优势延展至“家·生活”全领域,以专业负责的精神,优中选优,甄选最能满足消费需求的好物,追求极致性价比,提供高标准服务。并且,国美严选商品做出三大承诺:品质更高,服务更多,价格更低。

此外,在决策、规划、控制方面,依托云平台和单体决策+多智体协同的工序,挚途也实现了对全局效率与智能体环境交互决策、智能体局部路径的聚焦优化,并形成了智能体精准控制与应急安全策略,实现了贴合场景的高功能安全技术。

一汽解放J7 L3超级卡车的到来,是一汽解放哥伦布智慧物流开放计划落地的重要里程碑,必将引领干线物流运输革命的到来。

2020年9月,国美宣布进入第二阶段战略,在完成“蓄势”后,现在国美已全面开始“进击”,在既定的双平台战略和严选战略的指引下,大动作不断,先后实现了“万店上云”、“万里挑一”、“万人直播”的线上线下交融。面对中国新零售业所处的“十字路”口——究竟向何处去?国美拿出全新的解决方案,并且不断落地、正在释放出新的强劲的势能。

全球首款L3量产重卡,J7超级卡车

作为朝阳产业的母婴行业,自然吸引了很多创业者投资,青年创业者陈帅从2014年开始进军母婴行业,成为某产后恢复中心的青海片区负责人,“6年前,青海还没有专业的产后恢复中心,这几年我们陆续开了三家店,经营情况也都达到了预期。未来我们希望把产后恢复中心发展成母婴健康管理中心,服务对象扩大至妈妈和宝宝,让她们拥有健康的身体。”

零售业向何处去:国美解决方案

不同于业界其他自动驾驶科技公司,挚途科技作为一汽解放集团发起成立的高科技公司,也是中国第一家由主机厂发起成立的智能驾驶公司,具备得天独厚的发展条件。

近年来,随着以“80后”“90后”为主要消费群体的新一代妈妈诞生,催生了涉及母婴群体的吃、穿、住、行、娱乐、教育等各个方面的“母婴经济”。

据国美方面透露,此次9家视频导购门店的开业,是国美对门店概念重构和定义。未来,国美将会在更多城市的更多门店进行布局和改造,集中打造一批新模式的零售门店,通过线上线下融合带给用户真正的便利,形成零售模式的新潮流,而国美也将在这场变革中重回浪尖。

不仅如此,这款L3量产级J7超级卡车也搭配了高精地图的应用。

据母婴研究院数据显示,2019年中国母婴市场规模达3.2万亿,同比增长11%。从增速来看,尽管近几年有所放缓,但依然保持高位增长。预计到2023年,市场规模可达5.05万亿。(完)

张宇表示,可靠方面完全可以保证。J7 L3的基础J7平台,发动机、变速器、驱动桥、前轴 B10寿命均达到150万公里,试验车辆达到100辆,试验道路里程超过2000万公里。

做个比较!对面的郭艾伦投篮17中8得到22分4篮板5助攻5失误;赵继伟则投篮8中4贡献9分4篮板8助攻。

提及育儿问题,杨书欣早有打算,“宝宝出生之前我们就通过家政公司预约了月嫂和育儿师,等宝宝过了半岁以后,再送到早教中心。希望通过科学的育儿方式,避免家长过分娇惯,让她从小养成一些好习惯。”

本次一汽解放J7 L3产品全球首发,标志着挚途科技面向多场景下智能驾驶解决方案落地又走出坚实的一步,也标志着挚途科技在智能驾驶商业化方面再一次走在世界的前列。

线上平台,集成重构的商品、服务,国美实现了“一店一页”、社群、线上实时服务团队、商品库的全链条服务体系的搭建;在售后服务方面,业已完成了服务端集成中大件商品“送装同步”、小件商品“闪店送”和管家服务等体系的构建。

央视名嘴黄子忠点评道:“孙铭徽在这场比赛的发挥,想必会让郭艾伦感到更大的压力。”

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值得一提的是,L3智能卡车以安全设计为目标,软硬件系统符合功能安全等级ASIL D的设计要求:硬件层面,所有传感器、智能控制器、执行器等执行系统零部件全部选用车规级产品,保证系统可靠性;软件层面,软件平台架构以安全性、扩展性为目标,设计基于3LSS的软件安全架构,保证了软件失效后系统的安全性。

这款前装L3自动驾驶卡车,用数据演示节油驾驶。

国美9家视频导购门店是国美探索未来实体店型的样本之一,从设计理念到用户实际体验都承接了国美在双平台战略——线上线下平台交融、场景交互的理念。

无论从数据还是最后结果来看,孙铭徽的确完胜了辽宁后场双子星。